Aluguel de Carros de Luxo Simferopol Aeroporto

A área da cidade foi habitada desde os tempos antigos. O planalto de calcário no canto sudeste da cidade contemporânea foi para casa para a capital do estado de Scythean tarde, conhecido aos antigos gregos e romanos como Neapolis escita. Com a degradação das rotas de comércio e migração da Cítia, a cidade foi abandonada, e seus restos foram redescobertos no século XIX, meio por acaso.

Simferopol contemporânea, "a cidade de encontro", foi fundada em 1784 no destino nas proximidades, nas margens do Rio Salgir, o maior rio da Península da Crimeia, não muito longe do povoado de tártaro existente Ak - metro. A cidade foi colocada pelo Duke Potemkin, a mais rica e mais influente aristocrata do Império Russo, durante o reinado do Ekaterina II. Desde o início, a cidade foi planejada para ser o centro da região Tavrichesky recém - fundada, que incluía a Crimeia e partes do Sul da Ucrânia. A colonização russa da Crimeia foi rapidamente e foi fortemente apoiada pelo governo que queria reduzir a pressão demográfica no centro rural da Rússia e da Ucrânia. O desenvolvimento econômico e o crescimento da cidade foi impulsionado pela construção da ferrovia no meio do século XIX que lig Simferopol para Kharkov, Moscovo e São Petersburgo.

A cidade desempenhou um papel ativo nos acontecimentos da Guerra Civil na Rússia. Primeiro tomado pelos socialistas que proclamou a República de Tavric, em 1919, a cidade logo foi ultrapassada pelo "Branco", os torcedores da Rússia imperial capitalista liderada por Vrangel e foi um dos seus últimos redutos até sua derrota no final de 1920. A cidade tornou - se então a capital da República Soviética Autônoma da Crimeia. Durante a segunda guerra mundial, a cidade foi ocupada por 2,5 anos, mais de 22 mil pessoas foram mortas.

Após a libertação, em 1944, o governo soviético deportado a população tártara da região (para a colaboração com os nazistas, como eles alegaram) e iniciou a nova colonização da Península pela população eslava. A autonomia da República foi abolida, a Crimeia tornou - se na região comum de República Federativa russa e mais tarde foi transferida para a RSS da Ucrânia, em comemoração do aniversário da unificação da Rússia e a Ucrânia 300 - th.

Como Crimeia passou com o seu desenvolvimento como um recurso de toda a nação, Simferopol virou - se para o centro da região da Crimeia. Os turistas de todos os cantos do país chegou no aeroporto ou estação ferroviária e seguido mais a costa sul usando um trólebus especialmente construída roteiam (ver foto).

Com a dissolução da União Soviética, a população predominantemente russa da Península solicitou o retorno da Crimeia à Rússia. O potencial conflito foi liquidado, concedendo o grau de autonomia para a Crimeia, mas não completamente. Ao mesmo tempo, o retorno dos tártaros da Crimeia, na década de 90 resultou em crescentes tensões nacionais. A situação económica harshened, como a indústria parou e diminuiu o número de turistas. Desenvolvimentos mais recentes podem potencialmente levar a ressurgimento de Simferopol como centro de grandes negócios da Península.

Simferopol, hoje em dia, é uma grande cidade com uma vida agitada, mas com apenas um distrito de "cidade histórica", principalmente de XIX e início do século XX. Modestos, mas bonitos velhos distritos estão cheios de árvores e rodeado pelo parque ao longo do Rio Salgir. A cidade abriga uma série de teatros, muitos restaurantes e clubes e é um ponto de trânsito principais para todos os turistas que chegam na Crimeia. As autoridades da cidade ansiosos para estabelecer novos museus e apresentar a complexa história da cidade para o visitante.

Praticamente tudo turística Crimeia é dentro de poucas horas viagens, como por exemplo costeiras Alushta e Yalta (1,5 - 2 horas de ônibus ou de minibus), Bakhchisarai com seu palácio de Khan, estância velha Yevpatoria e Sebastopol, base da marinha russa do mar Negro e o histórico da cidade.