Aluguel de Carros de Luxo Luxemburgo

O Grão Ducado do Luxemburgo, com uma população de 435.700 só é limitado pela Bélgica no norte e oeste, a Alemanha a leste e França ao sul. Possui uma área de 2.586 quilômetros quadrados (998 sq mi). Até o alargamento da União Europeia, de 1 de maio de 2004, o Luxemburgo foi o menor país membro da União Europeia (agora Malta é o menor país membro da UE).

Luxemburgo é frequentemente dividido em duas partes: a terra do planalto norte chamado Ösling e o Gutland Sul. Ösling é parte das Ardenas, num planalto elevado rolamento do Devoniano, dissecado por vales estreitos. Gutland é construído das rochas sedimentares do Triássico e Jurássico. O clima é sub marítimas no norte e um pouco mais continental no sul. Cerca de um terço do país é coberto por floresta, originalmente principalmente carvalho e faia da floresta, agora um grau considerável, substituído por plantações de abeto.

Luxemburgo é um dos países mais industrializados do mundo e tem o mais alto padrão de vida na UE. O PIB per capita é entre o mais elevado no mundo, US $ 66 727 em 2005. A economia baseia - se na indústria siderúrgica e na banca.

Fundada em 963, Luxemburgo tornou - se um grão - ducado em 1815 e um estado independente sob os Países Baixos. Ele perdeu mais de metade do seu território para a Bélgica em 1839, mas ganhou uma maior medida de autonomia. Independência completa foi atingida em 1867. Invadida pela Alemanha em ambas as guerras mundiais, terminou sua neutralidade em 1948, quando entrou para a União Aduaneira Benelux e quando ele se juntou a OTAN no ano seguinte. Em 1957, Luxemburgo se tornou um dos seis países fundadores da Comunidade Económica Europeia (mais tarde União Europeia) e em 1999 ele juntou - se a moeda euro. O centro de Luxemburgo é a cidade de Luxemburgo, e há uma série de outras belas cidades pequenas e aldeias para visitar. Realmente vale a pena uma visita é Echternach e Vianden. Todos os lugares podem ser facilmente visitados em um dia do capital ou Trier vizinho.

Para viajar dentro de Luxemburgo é fácil. Praticamente todos os lugares habitados são cobertos por ônibus e treinam a rede. Um bilhete de qualquer lugar para qualquer lugar, custa 1,5 euros. Ligeiramente mais caros bilhetes também estão disponíveis para viajar mais extensa durante um dia inteiro.

Viagens aéreas domésticas não existe devido ao pequeno tamanho do país.

Existem inúmeros trilhos pedestres no Luxemburgo. O governo estabeleceu uma rede nacional de trilhas (Les sentiers nationaux), bem como 171 trilhas para passeios de um dia chamados circuitos auto - pédestres (este site #1). As ferrovias de Luxemburgo (CFL) criou trilhas de caminhada levando uma estação para outra. Muitas vilas e aldeias também estabeleceram suas próprias trilhas. Há trilhas para "Nordic walking", para bicicletas de montanha e bicicletas comuns e há trilhas temáticas. É fácil obter perdido nesta multiplicidade de caminhos e nem mesmo as centrais de turismo são capazes de descrever mais do que uma fração deles. Eles são, no entanto, geralmente bem marcados.

Aqui segue as impressões pessoais do Luxemburgo por Riana Lagarde:

Luxemburgo é para terra amando motociclistas e amantes sem litoral mão - fechada... sinuosas estradas ao longo de exuberantes florestas densas, cheios de cogumelos. Eu sabia, eu poderia dizer pela decomposição de folhas e a casca. O terreno é principalmente suavemente ondulado planaltos com vales amplas e superficiais; terras altas ligeiramente montanhosas no norte; encosta íngreme até a planície de inundação de Lorena na região sudeste, que é uma região produtora de vinho verdadeiro. Tinha andamos em círculos por uma hora na área montanhosa do norte das Ardenas depois de um almoço agradável parar em Woltz, onde jantamos em um restaurante local na encosta precipitada empoleirado acima os vales abaixo. Eu tinha um fantástico macarrão com manjericão e presunto picante e camarão e Benji tinham uma perna de presunto, com os lados da mostarda e dijonaise molho. Nós realmente tivemos que parar e caminhar por algum tempo. Depois de decidir mutuamente não encoste na zona militar que fazia fronteira com a Bélgica, encontramos uma bela área gramada verde para estacionar e caminhar para a floresta. - Não, não encontrei qualquer cogumelos, mas em vez disso lindas mini orquídeas amarelas e flores cone roxo e membros caídos cobertos de musgo. A luz filtrada em partir o dossel de teto. Tirei um cochilo enquanto Benji ler e eu tinha sonhos de rochas e torres e eu podia ouvir o rio Sûre à distância. O engery era muito alta e cura.

Há também os típicos europeus castelos e fortalezas e íngremes falésias para caminhadas no Luxemburgo. Paramos em algumas das atrações à beira da estrada, mas eles foram invadidos por turistas e bandas e bandas de motocicletas... vestida em seu couro preto chaps, alguns com cabeça de couro vermelho de topo, incluindo a sua bicicleta. Eu percebi que o mapa foi duto gravado a parte superior do tanque de gasolina para facilitar a visualização enquanto andava. Posso ver porque vieram em massa aqui, principalmente a partir de Alemanha analisando as roupas e as placas de licença. Invadida pela Alemanha em ambas as guerras mundiais, Luxemburgo terminou sua neutralidade em 1948, quando ele se juntou a OTAN. Luxemburgo e Bélgica foram o ponto fraco para o francês e o principal motivo para sua derrota contra os alemães. Os franceses só tinham construiu sua fronteira militar ao longo de suas fronteiras e ignorada Luxemburgo / Bélgica (uma fronteira muito pequena) porque eles eram conhecidos por ser neutra, assim que os alemães marcharam em (como sempre) e entrou em França atrás de sua linha as estradas são vento, cheio de curvas, forrado com exuberante de pasto cheio de vacas e emoldurada com árvores gigantes velhas... um sonho para os amantes da motocicleta. Duvido que há um limite de velocidade e os sinais estão em alemão e francês. Na garagem de estacionamento na cidade do Luxemburgo, o sinal de cabine de pedágio disse 'Bitte, bilhete...' e então quando deslizamos o bilhete na máquina que levou o display ler 'merci, au revoir', como aquela máquina sabia que nós éramos francês?

A cidade de Capitólio está a 5 km da fronteira francesa, passar uma fronteira extinta controlar o prédio e siga a estrada em cidade do Luxemburgo, abaixo num túnel acentuadamente em declínio e até o velho Bock, um castelo construído na 900s com catacumbas por baixo que agora servem como um bom abrigo. Nós temos uma coleção muito pesado mapa no carro, o porta - luvas não vai segurar mais assim que eles são os lados das duas portas, completamente cheios... mas não um de Luxemburgo, eu imprimi um na internet, desde sua tal um país pequeno, pensei que poderíamos usá - lo, seu extremo norte cerca de 65 km e 40 km de largura. É ligeiramente menor do que Rhode Island. Paramos em um mercado de agricultores, e eles estavam dando mapas (fotos de candidatos políticos na parte de trás) com a área circundante, que se tornou útil mais tarde quando não tínhamos certeza se estávamos na Bélgica ou não. Mas também não são, desde que perdeu mais de metade do seu território para a Bélgica em 1839. E a maioria das suas estatísticas de país incluem Bélgica como "uso da terra: 75%, incluindo a Bélgica", então eu acho que eles ainda usam a terra da Bélgica? Em 1957, Luxemburgo se tornou um dos seis países fundadores da Comunidade Económica Europeia (mais tarde União Europeia) e em 1999 entrou na área de moeda do euro. Com a UE, agora, eles realmente não têm sinais de mudanças de país, você apenas notar que as placas de licença são mais vermelho e branco ao invés de amarelo e que o gás é bastante caro novamente. Outra razão para as motocicletas, gás são um completo 25 centavos menos um litro, que é um dólar menos um galão. Se não fosse a quatro horas de distância, que irmos todas as semanas.